टेस्ला ने चीन में 1.2 मिलियन ईवी में सुरक्षा समस्याओं को ठीक करने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट तैनात किया है

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सॉफ्टवेयर अपडेट की जरूरत थी क्योंकि कारों में दो सॉफ्टवेयर समस्याएं थीं, जिससे इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम विफल हो सकता था और साथ ही कारों के रियरव्यू कैमरों में संभावित खराबी हो सकती थी, जिससे कार को पलटते समय दृष्टि खराब हो सकती थी, रिपोर्ट में एक बयान का हवाला दिया गया है। बाजार विनियमन के लिए राज्य प्रशासन से।

रिपोर्ट के अनुसार, पावर स्टीयरिंग समस्या ने 871,087 चीनी-निर्मित मॉडल 3 और मॉडल Y वाहनों को प्रभावित किया, जबकि कैमरा समस्या ने 335,716 कारों को प्रभावित किया, जिनमें आयातित मॉडल S और मॉडल X इलेक्ट्रिक वाहन और घरेलू स्तर पर उत्पादित मॉडल 3 और मॉडल Ys शामिल थे।

हालाँकि अपडेट ओवर-द-एयर है और अधिकांश मालिकों द्वारा सेवा केंद्रों पर जाए बिना किया जा सकता है, टेस्ला उन मालिकों से संपर्क करेगा जो ऐसा नहीं कर सकते हैं ताकि वे मुफ्त में प्रतिस्थापन प्रदान कर सकें।

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यह तब आया है जब टेस्ला ने इस महीने की शुरुआत में अमेरिका में इसी तरह का रिकॉल नोटिस दायर किया था जिसमें लगभग 240,000 कारें शामिल थीं।

अमेरिका स्थित ईवी दिग्गज भी इसमें अकेली नहीं है। रिपोर्ट में मार्केट रेगुलेशन के लिए स्टेट एडमिनिस्ट्रेशन के हवाले से एक अन्य बयान में कहा गया है कि यहां तक ​​कि Xiaomi Corp. ने पिछले साल फरवरी और नवंबर के बीच उत्पादित 30,931 SU7 इलेक्ट्रिक सेडान को एक सॉफ्टवेयर समस्या के कारण वापस ले लिया, जिससे कारों की इंटेलिजेंट पार्किंग सुविधा के आसपास संभावित सुरक्षा जोखिम पैदा हो गया था। .

फिलहाल, चीन के बैटरी ईवी बाजार में टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी लगभग 10.6% है, जो 2020 में 16% से कम हो गई है। रिपोर्ट के अनुसार, उसने 2024 के अंत तक वहां लगभग 2.3 मिलियन कारें बेचीं, जिसमें डेटा का हवाला दिया गया है। चीन ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र।

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इसका कारण BYD कंपनी जैसे चीनी खिलाड़ियों से प्रतिस्पर्धा में अभूतपूर्व वृद्धि है।