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मुंबईकरों के लिए ऑटो, टैक्सी किराए में 3 रुपये की बढ़ोतरी; घट सकता है एसी बस का किराया | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबईकरों के लिए ऑटो, टैक्सी किराए में 3 रुपये की बढ़ोतरी; घट सकता है एसी बस का किराया | मुंबई समाचार – द टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई राज्य परिवहन विभाग ने एमएमआरटीए के अंतिम निर्णय तक ऑटोरिक्शा और टैक्सियों के लिए आधार किराए में 3 रुपये की प्रस्तावित वृद्धि की घोषणा की।

मुंबई: राज्य परिवहन विभाग ने मंगलवार को शहर में ऑटोरिक्शा और टैक्सियों के आधार किराए में 3 रुपये की प्रस्तावित वृद्धि की घोषणा की। यदि मंजूरी मिल जाती है, तो ऑटोरिक्शा के लिए संशोधित न्यूनतम किराया 23 रुपये से बढ़कर 26 रुपये और टैक्सियों के लिए 28 रुपये से बढ़कर 31 रुपये हो जाएगा।
सूत्रों ने कहा कि अतिरिक्त मुख्य सचिव (परिवहन) संजय सेठी की अध्यक्षता वाली मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (एमएमआरटीए) इस सप्ताह अंतिम किराया संशोधन निर्धारित करेगी। ऑटो और टैक्सियों के किराये में आखिरी बढ़ोतरी अक्टूबर 2022 में हुई थी।
परिवहन विभाग ने आरे से बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स तक भूमिगत मेट्रो 3 के पहले चरण में अंतिम मील कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने और सवारियों की संख्या बढ़ाने के लिए पांच मेट्रो 3 स्टेशनों के बाहर सात ऑटो स्टैंड का भी प्रस्ताव रखा है।

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ठाणे निवासियों के लिए भी अच्छी खबर हो सकती है क्योंकि एसी बस के किराए को 35% -50% तक कम करने की योजना है, जिसमें 2 किमी की दूरी के लिए आधार किराया 20 रुपये से घटाकर 10 रुपये करने का प्रस्ताव है। परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने कहा, “बेस्ट और नवी मुंबई नगरपालिका परिवहन से प्रतिस्पर्धा के कारण किराए में कमी की जा रही है, जिनकी एसी बस का न्यूनतम किराया क्रमशः 6 रुपये और 10 रुपये है।”
एमएमआरटीए पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों, ठाणे, कल्याण और वसई में व्यस्त मार्गों पर 30 से अधिक नियमित और शेयर ऑटो-टैक्सी स्टैंड भी शुरू करेगा।
जबकि यात्री अधिकार कार्यकर्ताओं ने बढ़ती इनकार की घटनाओं का हवाला देते हुए ऑटो-टैक्सी किराया बढ़ोतरी का विरोध किया है, यूनियन नेताओं ने कहा कि किराया बढ़ोतरी के लिए खटुआ समिति के फॉर्मूले के अनुसार यह कदम उचित और वैध था।
बढ़ते रखरखाव और ओवरहेड खर्चों के साथ सीएनजी की कीमतों में बढ़ोतरी ने ऑटो और टैक्सी यूनियनों को मुंबई में किराया बढ़ाने की वकालत करने के लिए मजबूर कर दिया है। मुंबई रिक्शामेन यूनियन के नेता थम्पी कुरियन ने कहा, “हमारी वेतन वृद्धि एक साल से अधिक समय से लंबित है क्योंकि यह सीधे तौर पर बढ़ती ईंधन लागत, मुद्रास्फीति और परिचालन खर्च जैसे कारकों से संबंधित है। यह राज्य सरकार को सौंपी गई खटुआ समिति की सिफारिशों के अनुरूप है।” एक व्यापक विश्लेषण रिपोर्ट तैयार की जिसमें किरायों में 2.6 रुपये प्रति किमी की वृद्धि दर्शाई गई, जिसे 3 रुपये प्रति किमी वृद्धि अनुरोध के बराबर किया गया।
मुंबई टैक्सीमेन यूनियन के एएल क्वाड्रोस ने किराए में 3 रुपये की वृद्धि के लिए अपने साल भर के प्रयास को विस्तार से बताते हुए कहा: “यह अनुरोध जमीनी हकीकत को दर्शाता है। सरकार को पूंजीगत लागत, बढ़ते रखरखाव और मरम्मत खर्च, बीमा प्रीमियम, जीवनयापन सूचकांक की लागत के आधार पर वेतन वृद्धि देनी चाहिए।” , अन्य कारकों के बीच ईंधन।”
लेकिन कार्यकर्ता अनिल गलगली ने कहा: “सेवा की गुणवत्ता में सुधार के बिना, वृद्धि अनुचित है। वर्तमान किराया उचित रूप से पर्याप्त है।”

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