ठाणे दुर्घटना: ट्रेनें मिम्ब्रा स्ट्रेच पर धीमी गति से चलती हैं, क्योंकि दुर्घटना के बाद यात्रियों का दावा है, सीआर अलग -अलग कारण का हवाला देता है ठाणे समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

ठाणे: स्थानीय और मेल एक्सप्रेस ट्रेनें मिम्ब्रा प्लेटफार्मों 3 और 4 के दिवा एंड स्ट्रेच को पार करने वाली ट्रेनें मंगलवार की सुबह से पहले की तुलना में तुलनात्मक रूप से धीमी गति से आगे बढ़ रही थीं, यात्रियों ने बताया।दिलचस्प बात यह है कि यह एक दिन बाद है जब रेलवे कार्यकर्ताओं और नियमित यात्रियों ने मम्बरा प्लेटफार्मों 3 और 4 के उत्तरी छोर पर तेज गति से मंडराते हुए तेजी से पटरियों पर ट्रेनों को दोषी ठहराया, संभवतः फ्रीक सोमवार के कारण होने के कारण चार यात्रियों की मौत हो गई और दस अन्य लोगों को चोट लगी। रेलवे पुलिस द्वारा एक प्रारंभिक जांच से पता चला था कि फुटबोर्ड पर यात्रा करने वाले यात्रियों के कोचों से बाहर निकलने वाले बैग एक -दूसरे के खिलाफ ब्रश हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना हो सकती है।मुंबरा कम्यूटर एक्टिविस्ट रफीक शेख ने कहा कि ट्रेनें पिछले दिन की तुलना में मौके पर धीमी गति से आगे बढ़ रही थीं। हालांकि, केंद्रीय रेलवे ने दावा किया कि एक गति प्रतिबंध लगाया गया था, लेकिन यह सोमवार की घटना के कारण नहीं था। सीआर चीफ प्रो स्वप्निल निला ने कहा, “मौके से 1.5 किमी दूर एक जगह पर कुछ इंजीनियरिंग काम चल रहा था।”इस बीच, कार्यकर्ताओं ने कहा कि उन्होंने संभावित खतरे के स्थानों के रूप में दिवा और कलवा के बीच तीन स्थानों के बारे में प्रशासन को सचेत किया। दिवा स्थित कार्यकर्ता आनंद पाटिल ने कहा कि उन्होंने तीन महीने पहले रेलवे को लिखा था, जिसमें कहा गया है कि कैसे ट्रेनें एक तरफ खतरनाक रूप से झुक गईं, जबकि स्ट्रेच को पार करते हुए। पाटिल ने कहा, “दिवा और कलवा के बीच तीन स्पॉट हैं, जो खतरे को पैदा करते हैं, लेकिन आज तक, प्रशासन द्वारा एक बयान के अलावा कोई सुधारात्मक कार्रवाई नहीं है, जो मानकों के अनुसार मौके को घोषित करने की घोषणा करता है,” पाटिल ने कहा।नीला ने इस संभावना को भी खारिज कर दिया और बचाव किया कि वक्रता मानदंडों के अनुसार थी। इस बीच, मुंबरा स्टेशन के स्थानीय कर्मचारियों ने हादस पीड़ितों में भाग लिया, उन्हें पूछताछ के लिए बुलाया जा सकता है। सहायक पुलिस आयुक्त, रेलवे, CSMT द्वारा निर्देशित रेलवे पुलिस ने भी उस स्थान का निरीक्षण किया, जहां पीड़ितों को सुराग देखने के लिए दुर्घटना के बाद पाया गया था। “हम ट्रेन पायलट और CSMT और करजात स्थानीय लोगों के प्रबंधक के साथ -साथ मौके के CCTV फुटेज का उपयोग करने की संभावना रखते हैं,” एक पुलिस अधिकारी ने गुमनामी का अनुरोध करते हुए बताया।