मुंबई: गोल्ड लाइन, या मेट्रो 8, के बीच Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (सीएसएमआईए) और आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा एक बार फिर सुर्खियों में है. उम्मीद है कि नई सरकार जल्द ही महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना के लिए निष्पादन एजेंसी पर निर्णय लेगी।
वर्तमान में, कोई भी मास रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम (एमआरटीएस) दोनों हवाई अड्डों को नहीं जोड़ता है। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) मेट्रो मास्टर प्लान के हिस्से के रूप में परिकल्पित मेट्रो 8 कॉरिडोर का उद्देश्य इस अंतर को भरना है।
विधानसभा चुनाव से पहले, यह तय करने के लिए विचार-विमर्श किया गया था कि कौन सी एजेंसी परियोजना को निष्पादित करेगी, क्योंकि यह मार्ग शहर और नवी मुंबई दोनों तक फैला हुआ है।
जबकि एमएमआरडीए और राज्य सरकार ने महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (महा मेट्रो) के माध्यम से सिडको (शहर और औद्योगिक विकास निगम) द्वारा परियोजना के निष्पादन का समर्थन किया, तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने 35 किलोमीटर के गलियारे का प्रभार लेने के लिए एमएमआरडीए को प्राथमिकता दी।
राज्य सरकार के एक अधिकारी ने कहा, “तत्कालीन मुख्य सचिव और एमएमआरडीए का झुकाव महा मेट्रो के माध्यम से परियोजना को निष्पादित करने के लिए सिडको की ओर था, क्योंकि अधिकांश मार्ग नवी मुंबई के भीतर पड़ता है।”
शिंदे फैसले को अंतिम रूप नहीं दे सके. अब, नवी मुंबई हवाईअड्डा अगले साल खुलने जा रहा है, मुख्यमंत्री देवेन्द्र फड़णवीस के नेतृत्व वाली नई सरकार से इस काम में तेजी आने की उम्मीद है। मेट्रो 8 परियोजना.
15,000 करोड़ रुपये की मेट्रो लाइन को नौ लाख यात्रियों की दैनिक सवारियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
