उन्होंने कहा, “मैंने राज्यसभा में इस मुद्दे को उठाया है,” उन्होंने कहा कि छात्रों, व्यापारियों और पर्यटकों को असुविधा होती है क्योंकि पुणे से दिल्ली, चेन्नई, हैदराबाद, कोलकाता और अन्य महत्वपूर्ण शहरों तक कोई उच्च गति वाली ट्रेनें नहीं हैं। सोमवार को ऊपरी घर में बोलते हुए, कुलकर्णी ने मांग की कि अन्य शहरों से शुरू होने वाली उच्च गति वाली ट्रेनों को पुणे में रोकना चाहिए।
सांसद ने कहा, “पुणे सिटी को भारत गौरव यात्रा ट्रेनों के माध्यम से देश के अन्य तीर्थयात्री शहरों से जोड़ा जाना चाहिए,” जबकि यह इंगित करते हुए कि नाशीक के तीर्थयात्री शहर के लिए कोई प्रत्यक्ष रेल कनेक्टिविटी भी नहीं थी, जो एक औद्योगिक हब भी है, जिससे नागरिकों को मुंबई के माध्यम से यात्रा करने के लिए मजबूर होना पड़ा। कुलकर्णी ने कहा कि एक प्रत्यक्ष रेल सेवा के माध्यम से पुणे को नैशिक से जोड़ने की आवश्यकता है जो व्यावसायिक गतिविधियों और धार्मिक पर्यटन को प्रोत्साहित करेगा।
नासिक और पुणे के बीच प्रत्यक्ष रेल कनेक्टिविटी प्रदान करने की योजना लंबे समय तक आयोजित की गई है। 24 स्टेशनों के माध्यम से यात्रा करते हुए, दो घंटे में 235 किलोमीटर के मार्ग को कवर करने के लिए 16,000 करोड़ रुपये की लागत से एक अर्ध हाई-स्पीड रेल सेवा प्रस्तावित की गई थी। इस परियोजना को राज्य और संघ सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से लागू किया जाना था, लेकिन भूमि अधिग्रहण में देरी हुई है और वैज्ञानिक संस्थानों ने भी तकनीकी आपत्तियां उठाई हैं।
