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सी लिंक, समृद्धि एक्सप्रेसवे टोल ऑपरेटर का अनुबंध समाप्त

सी लिंक, समृद्धि एक्सप्रेसवे टोल ऑपरेटर का अनुबंध समाप्त

टोल ऑपरेटर के अनुबंध टोल के संग्रह के लिए जिम्मेदार हैं बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के सूत्रों ने गुरुवार को कहा कि नागपुर-मुंबई समृद्धि एक्सप्रेसवे को समाप्त कर दिया गया है।

उन्होंने कहा कि जब तक टोल वसूली के लिए नए ऑपरेटरों की नियुक्ति नहीं हो जाती, तब तक मौजूदा टोल ऑपरेटर कुछ समय तक टोल वसूलते रहेंगे।

सूत्रों ने कहा कि अतीत में, नागपुर-मुंबई समृद्धि एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाले मोटर चालकों ने समृद्धि खंड के रखरखाव न होने की शिकायत की थी।

एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा, “सड़क रखरखाव और अन्य आवश्यक कार्यों के संबंध में लापरवाही के कई उदाहरणों के कारण बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) और समृद्धि एक्सप्रेसवे पर टोल एकत्र करने के लिए जिम्मेदार टोल ऑपरेटर को समाप्ति नोटिस जारी किया गया है।” बीडब्ल्यूएसएल के मामले में, तीन महीने की अवधि के लिए टोल संग्रह ऑपरेटर की अस्थायी नियुक्ति के लिए निविदाएं पहले ही आमंत्रित की जा चुकी हैं। हमने समृद्धि एक्सप्रेसवे के साथ 26 टोल स्टेशनों पर टोल संग्रह के लिए एनएचएआई के पूर्व-योग्य बोलीदाताओं से कोटेशन भी आमंत्रित किए हैं। वास्तविक मासिक कुल टोल संग्रह शुल्क के आधार पर तीन महीने की अवधि।”

एमएसआरडीसी द्वारा 16 अगस्त, 2024 को रोडवे सॉल्यूशंस इंडिया इंफ्रा लिमिटेड को समाप्ति नोटिस भेजा गया था।

के अनुसार एमएसआरडीसी अधिकारियों के अनुसार, तीन साल की अवधि के लिए बीडब्ल्यूएसएल पर टोल संग्रह का ठेका ठेकेदार (संयुक्त उद्यम) को वास्तविक मासिक टोल संग्रह पर 6.49&#37 के टोल संग्रह शुल्क के आधार पर दिया गया था।

22 अगस्त को एक कार्यादेश जारी कर 23.08.2022 से काम शुरू करने का निर्देश दिया गया।

एमएसआरडीसी के सूत्रों ने कहा, “अनुबंध की शुरुआत के बाद से, इस कार्यालय के साथ-साथ स्वतंत्र अभियंता, श्रीखंडे कंसल्टेंट्स लिमिटेड द्वारा टोल संग्रह, रखरखाव गतिविधियों और अनुबंध की अन्य शर्तों के संबंध में कई गैर-अनुपालन/उल्लंघन देखे गए हैं।” पार्टियों के बीच आदान-प्रदान किए गए कई पत्रों और ईमेल के माध्यम से, जिसमें कारण बताओ नोटिस और स्वतंत्र अभियंता द्वारा जारी किए गए पत्र शामिल हैं, आपको अनुबंध के नियमों और शर्तों का पालन करने के लिए निर्देशित किया गया था कई बैठकों के बाद भी टोल ऑपरेटर द्वारा डिफॉल्ट जारी रखा गया है, जिसमें टोल ऑडिट अवलोकन, कदाचार, रखरखाव से संबंधित गतिविधियां और गैर-परिचालन फास्टैग लेन से संबंधित मुद्दे शामिल हैं।”

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