मुंबई-अहमदाबाद राजमार्ग का एक ताजा खिंचाव सोमवार को बारिश के पहले भारी जादू के बाद पानी के जाल में बदल गया, जिससे निर्माण कार्य की गुणवत्ता के बारे में गंभीर सवाल उठे। डाउनपोर ने राजमार्ग के एक तरफ गंभीर जलप्रपात का नेतृत्व किया, यातायात को बाधित किया और यात्रियों को जोखिम में डाल दिया। मौके से दृश्य ने कई इंच संचित पानी के माध्यम से रेंगते वाहनों को दिखाया।
संबंधित अधिकारियों ने स्थिर पानी को साफ करने और वाहनों के आंदोलन को बहाल करने के लिए भारी मशीनरी और उपकरणों के साथ साइट पर पहुंचे। बार -बार सड़क उपयोगकर्ताओं ने कहा कि नई रखी गई सतह पर खराब जल निकासी योजना ने बाढ़ में योगदान दिया हो सकता है। निर्मल बिल्ड इन्फ्रा प्राइवेट लिमिटेड के एक अधिकारी एक अधिकारी एक अधिकारी ने दावा किया, “छह-लेन का खिंचाव अब जलप्रपात नहीं है।”
मिड-डे ने एक ऑनलाइन वीडियो और वासई के ट्यूनीशेश्वर फाटा से तस्वीरें पोस्ट कीं, जहां गुजरात-बाउंड स्ट्रेच को जलप्रपात किया गया था, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं को अपने वाहनों को धीमा करके खिंचाव के लिए मजबूर किया गया। स्थानीय नगर निगम के कुछ श्रमिकों को राजमार्ग लेन से पानी की पुनरावृत्ति में मदद करने के लिए मैन्युअल रूप से चैनल बनाते हुए देखा गया था। इसके अतिरिक्त, महाराष्ट्र और गुजरात को जोड़ने वाली हाई-स्पीड स्ट्रेच पर क्लीयरेंस प्रक्रिया को तेज करने के लिए एक मशीन को तैनात किया गया था।
NH48 पर Mahalaxmi फ्लाईओवर। पिक्स/हनीफ पटेल
मीरा भायंदर वासई वीरार पुलिस के पुलिस को भी खिंचाव पर यातायात को विनियमित करते देखा गया था। “NHAI के अधूरे काम के कारण [National Highways Authority of India]मुंबई-अहमदाबाद राजमार्ग पर पानी जमा हुआ था। बारिश के बाद ही उन्हें जलभराव के कारण और कारण का एहसास हुआ। संयोगवश, उसी समय के आसपास, मुख्यमंत्री देवेंद्र फड़नवीस ने उसी राजमार्ग के माध्यम से यात्रा की। स्थिति पर गंभीर ध्यान रखते हुए, NHAI ने तेजी से आपातकालीन मशीनरी को तैनात किया और एक स्थानीय एनजीओ के एक सदस्य सुशांत पाटिल ने कहा।
एक ट्रांसपोर्टर, हरबन्स सिंह नानाड ने मिड-डे को बताया, “पानी एक फिसलन सतह बनाता है, टायर कर्षण को कम करता है। उच्च गति पर-विशेष रूप से राजमार्गों पर-इससे स्किडिंग या हाइड्रोप्लेनिंग हो सकती है, जहां वाहन वास्तव में सड़क को पकड़ने के बजाय पानी पर तैरते हैं।” “हम सोमवार को NH48 पर महालक्समी फ्लाईओवर, नवगर और मलजिपड़ा में जलभराव का सामना कर रहे थे,” नानाडे ने कहा।
ड्राइवरों के लिए कठिन
“इन सबसे ऊपर, अन्य वाहनों से पानी और धुंध को छपाने से दृश्यता कम हो जाती है, जिससे ड्राइवरों के लिए समय पर दूरी तय करने या खतरों को जज करने के लिए कठिन हो जाता है,” नानाडे ने कहा।
“इसके अलावा, ड्राइवर बाढ़ वाले पैच से बचने के लिए अचानक घूम सकते हैं या ब्रेक लगा सकते हैं। एक व्यस्त राजमार्ग पर, इस तरह की चालें चेन-रिएक्शन टकराव या रियर-एंड क्रैश को ट्रिगर कर सकती हैं। यह एक ताजा समेकित खिंचाव है, लेकिन अधिकारियों ने संकल्प पर ध्यान केंद्रित नहीं किया। जल भराव। बारिश का पहला भारी जादू इस मानसून ने मुंबई और अहमदाबाद के बीच महत्वपूर्ण खिंचाव को जोड़ने में शामिल बहुआयामी एजेंसियों के लंबे दावों को उजागर किया। ”
संपर्क करने पर, हाल ही में नियुक्त एनएचएआई प्रबंधक, दीपेंद्र सिंह राठौर ने कहा, “लगभग 80 प्रतिशत सफेद टॉपिंग वर्क [overlaying an asphalt stretch with a layer of concrete] पूरा हो गया है। हम स्थायी रूप से खिंचाव पर वॉटरलॉगिंग को हल करने के लिए काम कर रहे हैं। ”
