महाराष्ट्र मत्स्य और बंदरगाह मंत्री नितेश राने ने सोमवार को अधिकारियों को मुंबई के पानी के लिए एक विकास योजना (डीपी) प्रस्तुत करने के लिए कहा मेट्रो प्रोजेक्ट तीन महीनों के भीतर, पीटीआई की सूचना दी।
केरल स्थित कोच्चि मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड, जिसे मुंबई में एक जल मेट्रो शुरू करने के लिए एक सर्वेक्षण करने का काम दिया गया था, ने दिन के दौरान नितेश राने को अपनी रिपोर्ट प्रस्तुत की।
यह परियोजना मुंबई में एक वैकल्पिक परिवहन प्रणाली बनाएगी और उस पर काम करने के लिए जल्द से जल्द शुरू हो जाएगी, नितेश राने ने कहा।
उन्होंने कहा, “वाटर मेट्रो के लिए विकास योजना को तीन महीने के भीतर प्रस्तुत किया जाना चाहिए। मुंबई में जल परिवहन के लिए बहुत बड़े अवसर हैं, विशेष रूप से बांद्रा, वर्ली, वर्सोवा, दक्षिण मुंबई और नवी मुंबई में। इन अवसरों को पानी के मेट्रो के मार्गों को चुनते समय पूरी तरह से विचार किया जाना चाहिए,” उन्होंने कहा, पीटीआई के अनुसार।
उन्होंने कहा कि अधिकतम यात्रियों और अधिकतम लाभ वाले मार्गों का चयन किया जाना चाहिए, जबकि टिकट की कीमतें सस्ती होनी चाहिए।
“वाटर मेट्रो मुंबई शहर और दक्षिण मुंबई के साथ उपनगरों को नवी मुंबई के साथ जोड़ने के लिए एक अच्छा विकल्प होगा। इन सभी पहलुओं को देखते हुए एक विकास योजना तैयार की जानी चाहिए। जेटी और मेट्रो टर्मिनल को मेट्रो की तर्ज पर विकसित किया जाना चाहिए। जल मेट्रो को परिवहन के अन्य तरीकों से जोड़ा जाना चाहिए,” रेन ने कहा, पीटीआई के अनुसार।
कोच्चि मेट्रो रेल कॉरपोरेशन की रिपोर्ट ने कुल 29 टर्मिनलों के निर्माण का उल्लेख किया है और 10 मार्गों का भी चयन किया है।
परियोजना, जिसमें सुविधाओं का निर्माण शामिल होगा यात्रियों जेटी टर्मिनल में, नौकाओं की खरीद आदि, कुल खर्च 2500 करोड़ रुपये में प्रवेश करेगी।
यात्रियों ने MMR शहरों से मुंबई तक मेट्रो लिंक का आग्रह किया
ठाणे से परे मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (MMR) में स्थानीय ट्रेन नेटवर्क संतृप्त है, और घंटे की आवश्यकता जल्दी से यात्रियों के लिए विकल्प बनाने के लिए है। यात्री संघों ने MMR को मुंबई से जोड़ने वाले मेट्रो नेटवर्क को खत्म करने और एक तेजी से रेल पारगमन प्रणाली और व्यापक मेट्रो नेटवर्क पर विचार करने की आवश्यकता पर जोर दिया है, जो दिल्ली और उसके आस -पास के उपग्रह शहरों दोनों परोसता है।
“सरकार को MMR के गलियारों के साथ मुंबई से जुड़ने वाले मेट्रो पर काम करने की आवश्यकता है। मुंबई नेटवर्क पर काम प्राथमिकता पर हो रहा है, और बैडलापुर, एम्बरनाथ और आसांगॉन जैसे क्षेत्रों को मेट्रो नेटवर्क के तहत मुंबई से जोड़ने की आवश्यकता है।
MMR मेट्रो लाइनों की स्थिति
लाइन 4: 10-किमी सेक्शन पर काम करें थाइन कासरवदवली, जिसमें 10 स्टेशन शामिल हैं, पूरा होने के करीब है।
लाइन 4 ए: कासरवदावली और गिमुख के बीच 2.7-किमी लाइन पर काम करें, जिसमें दो स्टेशन शामिल हैं, पूरा होने के करीब है। ट्रेन के परीक्षण अगस्त में शुरू होते हैं।
पंक्ति 5: महत्वपूर्ण 24.9-किमी के खिंचाव में 15 स्टेशन शामिल हैं और कल्याण के माध्यम से कल्याण के लिए ठाणे शामिल हैं। 11.9 किलोमीटर ठाणे-भभेदी खंड जिसमें छह स्टेशन शामिल हैं, दिसंबर 2026 तक पूरा हो जाएगा, और भिवांडी-कलियन वन जून 2029 तक समाप्त हो जाएगा।
पंक्ति 9: परियोजना दहिसार को मीरा भयांदर से जोड़ती है। इसका पहला चरण, चार स्टेशनों के साथ 4.5 किलोमीटर का खंड, वर्ष के अंत तक कमीशन किया जाएगा। दूसरा, एक 4.6-किलोमीटर खंड जिसमें काशीगांव और मीरा-भयांदर के बीच चार स्टेशन शामिल हैं, को दिसंबर 2026 तक कमीशन दिया जाएगा।
पंक्ति 10: इसके लिए निविदा प्रगति पर है मेट्रो लाइन, जो मीरा रोड में गिमुख को शिवाजी चौक से जोड़ती है।
लाइन 12: सभ्य प्रगति के साथ पिछले साल लाइन पर काम शुरू हुआ है।
(पीटीआई इनपुट के साथ)
