अग्निशमन विभाग का मानना है कि एयर इंडिया फ्लाइट एआई 171 के पायलटों ने केवल 15 सेकंड के भीतर एक महत्वपूर्ण निर्णय करके हजारों लोगों की जान बचाई – हताहतों की संख्या को कम करने के लिए एक खुले हरे क्षेत्र में विमान को जमीन पर उतारना। विमान दुर्घटना एक 900 मीटर के दायरे में हुई, जो हरियाली और अहमदाबाद में बीजे मेडिकल कॉलेज की चार हॉस्टल इमारतों से घिरा हुआ था।
उल्लेखनीय रूप से, 12 जून को दुखद दुर्घटना से ठीक एक हफ्ते पहले, गांधीनगर फायर स्टेशन के मुख्य अग्निशमन अधिकारी ओम जडेजा ने एक विमान दुर्घटना का जवाब देने के लिए एक प्रशिक्षण सत्र आयोजित किया था। सत्र में विमानन ईंधन और यात्री बचाव के लिए रणनीतियों के कारण होने वाली आग को बुझाने के लिए प्रक्रियाएं शामिल थीं।
अग्निशामक पीड़ितों को बचाने के लिए समय के खिलाफ एक दौड़ में कई एजेंसियों के साथ काम करते हैं।
मिड-डे के साथ बात करते हुए, मुख्य अधिकारी जडेजा ने कहा, “पायलटों को पता था कि वे जीवित नहीं रहेंगे, लेकिन फिर भी सबसे अच्छा संभव दुर्घटना स्थल को चुना गया जहां प्रभाव कम से कम तबाही का कारण बनेगा। यह क्षेत्र काफी हद तक खुला और हरा था, जिसमें केवल कुछ हॉस्टल इमारतें हैं। और सिविल अस्पताल। ”
कैसे बचाव ओपी आयोजित किया गया था
मुख्य अग्निशमन अधिकारी जडेजा ने समझाया, “हमें 12 जून को 1.42 बजे फायर अलर्ट कॉल मिला। हमारी टीम सुबह 11 मिनट बाद 1.53 बजे तक दुर्घटना स्थल पर पहुंची। शुरू में, कॉल ने बीजे मेडिकल कॉलेज क्षेत्र में आग की सूचना दी। विभिन्न एजेंसियों के 500 से अधिक कर्मियों ने पीड़ितों को बचाने और आग की लपटों को छोड़ने के लिए दृश्य में भाग लिया।”
सेना, इंटेलिजेंस ब्यूरो (IB), नेशनल इन्वेस्टिगेशन एजेंसी (NIA), एयरपोर्ट रेस्क्यू एंड फायर फाइटिंग (ARFF), सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA), दुर्घटना जांच ब्यूरो (AIB), स्थानीय पुलिस, अस्पताल के कर्मचारियों और नगर निगम की आपातकालीन प्रतिक्रिया टीमों ने समन्वित किया।
मुख्य अग्निशमन अधिकारी ओम जडेजा
“जब तक हम पहुंचे, ARFF टीम पहले से ही आग बुझाने का प्रयास कर रही थी, लेकिन तीव्र गर्मी और अत्यधिक ज्वलनशील विमानन ईंधन के कारण यह बेहद मुश्किल था,” जडेजा ने कहा।
लपटों से लड़ना
“आग 900 मीटर की त्रिज्या में फैल गई थी। हमारे पास यथासंभव अधिक से अधिक लोगों को बचाने के लिए एक सुनहरा घंटा था। विमान विमानन गैसोलीन का उपयोग कर रहा था, जो बेहद शुद्ध और अत्यधिक ज्वलनशील है। हमने मलबे के एक खंड को लपटों के माध्यम से तोड़ने और फंसे हुए शिकार लोगों तक पहुंचने के लिए लक्षित किया।”
“हमने पहले ही 5 जून को एक विमान दुर्घटना को संभालने के बारे में एक प्रशिक्षण सत्र आयोजित किया था। उस प्रशिक्षण ने हमें विमान लेआउट को समझने में मदद की – जिसमें ब्लैक बॉक्स, इकोनॉमी और बिजनेस क्लास सेक्शन, कॉकपिट और टेल का स्थान भी शामिल है। 37 फायरफाइटर्स की हमारी टीम साइट पर पहुंची और पता चला कि 70 प्रतिशत यात्रियों को अभी भी उनकी सीटों में स्ट्रैप किया गया था,” उन्होंने कहा।
“पहले घंटे के भीतर, हम 54 चार्टेड निकायों को पुनः प्राप्त करने में कामयाब रहे, सभी गंभीर रूप से जल गए। अगले कई घंटों में, हमने कुल 255 निकायों को हटा दिया। आग की तीव्रता ने अस्तित्व को असंभव बना दिया। पिछले दो दिनों में, हमने दो बच्चों और एक केबिन क्रू सदस्य सहित तीन और निकायों को भी बरामद किया।”
प्रशिक्षण महत्वपूर्ण साबित हुआ
जडेजा ने बताया कि 37 अग्निशमन अधिकारियों के साथ 5 जून का प्रशिक्षण आवश्यक साबित हुआ। ARFF टीम द्वारा संचालित, इसमें विमान संरचना और बचाव प्रोटोकॉल के बारे में विस्तृत ब्रीफिंग शामिल थी।
