Brihanmumbai नगर निगम (BMC) ने एक किया विध्वंस ड्राइव मुंबई के साकिनाका क्षेत्र में अनधिकृत निर्माणों को हटाने के लिए, अधिकारियों ने बुधवार को कहा।
नागरिक अधिकारियों ने कहा कि बीएमसी के एल वार्ड के अधिकार क्षेत्र में कार्रवाई की गई।
ड्राइव में अनधिकृत फर्श, आंतरिक दीवारों और होटलों में निर्माण, डॉर्मिटरी और औद्योगिक परिसर में निर्माण शामिल थे, उन्होंने कहा।
एक अधिकारी ने कहा, “डिमोलिशन ड्राइव अवैध संरचनाओं को साफ करने के लिए चल रहे प्रयासों का हिस्सा है, और भविष्य में इस तरह के कार्यों को जारी रखा जाएगा।”
बीएमसी के एक आधिकारिक बयान के अनुसार, बीएमसी आयुक्त और प्रशासक भूषण गाग्रानी, और अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (पूर्व उपनगरों) डॉ। अमित सैनी के निर्देशन में कार्रवाई की गई थी।
इसमें कहा गया है कि साकिनाका क्षेत्र में, होटलों के लिए निर्मित अनधिकृत एक्सटेंशन, सफेड पीयूएल के पास औद्योगिक क्षेत्रों में आंतरिक दीवारें, और 90 फुट की सड़क पर स्थित दो डॉर्मिटरी में फर्श को ध्वस्त कर दिया गया था और 40-कमरे के होटल के अवैध निर्माण और एएसएएलएफए मेट्रो स्टेशन के पास एक 18-कमरे की इमारत भी हटा दी गई थी।
बयान में कहा गया है कि बीएमसी डिप्टी म्यूनिसिपल कमिश्नर (जोन 5) डेविडास खीर्सगर और असिस्टेंट कमिश्नर (एल वार्ड) धनजी हर्लेकर के मार्गदर्शन में ऑपरेशन आयोजित किया गया था।
विध्वंस टीमों में 30 श्रमिकों, 30 पुलिस अधिकारी, इंजीनियर और अन्य अधिकारी शामिल थे, जिनमें जेसीबी और पोकलेन जैसी भारी मशीनरी के साथ विध्वंस के लिए इस्तेमाल किया गया था।
बीएमसी ने मुंबई कोस्टल रोड से मैस्टिक लेयर को हटाना शुरू कर दिया
इस बीच, बीएमसी इस सप्ताह की शुरुआत में कहा गया था कि इसने हाजी अली ब्रिज से मैस्टिक लेयर को हटाने की प्रक्रिया शुरू कर दी है, एक आधिकारिक बयान में कहा गया है।
मुंबई सिविक बॉडी ने कहा कि इसे मुंबई कोस्टल रोड (दक्षिण) परियोजना के तहत एक सुरक्षात्मक उपाय के रूप में रखा गया था।
बयान में कहा गया है, “अगले कुछ दिनों में परत को हटा दिया जाएगा, और अगले एक से दो दिनों के भीतर ताजा डामर रखा जाएगा।”
इसने कहा कि मैस्टिक परत, जिसे एक अस्थायी उपाय के रूप में लागू किया गया था, को मूल रूप से मानसून के मौसम के दौरान सड़क को नुकसान को रोकने के लिए जोड़ा गया था। जोड़ों के विस्तार को रोकने और सड़क की सतह के स्थायित्व को सुनिश्चित करने के लिए इसे आंतरिक और मुख्य पुलों पर रखा गया था।
बयान में कहा गया है कि जुलाई 2024 से पहले डामर के साथ पक्की कर दी गई सड़क पर कुछ ऐसे क्षेत्र थे जहां जोड़ों ने चौड़ा किया था। आगे की क्षति को रोकने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि सड़क मजबूत बनी रही, मानसून से पहले विशिष्ट क्षेत्रों में मैस्टिक लागू किया गया था।
बीएमसी ने कहा कि मुंबई कोस्टल रोड (दक्षिण) पूरी तरह से सुरक्षित है और किसी भी दरार या गड्ढों से मुक्त है।
मैस्टिक लेयर को हटाने और सड़क को फिर से एब्सल्ट करने का काम जल्दी और कुशलता से किया जा रहा है। यह सड़क जल्द ही सामान्य हो जाएगी, यात्रियों के लिए चिकनी और सुरक्षित यात्रा प्रदान करती है, यह कहा।
