बीएमसी ने निर्माण धूल के कारण होने वाले वायु प्रदूषण से निपटने के लिए मोबाइल डस्ट सक्शन वैन खरीदने का फैसला किया है, जिसे हर वार्ड में तैनात किया जाएगा। महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, मुंबई के वायु प्रदूषण में निर्माण धूल का महत्वपूर्ण योगदान है, जो कुल प्रदूषण का लगभग 28-30 प्रतिशत है। इस समस्या के समाधान के लिए, बीएमसी ने निर्माण स्थलों के लिए 28-बिंदु धूल शमन दिशानिर्देश लागू किया है।
अब, बीएमसी धूल सक्शन वैन शुरू करने की योजना बना रही है। इन्हें हर वार्ड में तैनात किया जाएगा। हम फिलहाल इन मशीनों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन कर रहे हैं। प्रत्येक मशीन की अनुमानित लागत R40 लाख है, ”एक नागरिक अधिकारी ने कहा। अधिकारियों ने BEST बसों में धूल सक्शन इकाइयों को जोड़ने पर विचार करने का भी उल्लेख किया। अधिकारी ने कहा, “हम हर वार्ड में धूल की गंभीर समस्या वाले क्षेत्रों को प्राथमिकता देंगे और ये मशीनें वार्ड के विभिन्न हिस्सों में घूमेंगी।”
इन वाहनों में स्थापित धूल संग्रहण प्रणाली एकल-चरण वैक्यूम इकाई के रूप में कार्य करती है। यह सक्शन बनाता है, वायु निस्पंदन करता है, और एकत्रित धूल को एक कंटेनर में जमा करता है। छोटे कणों को फँसाने के लिए हवा को एक फिल्टर के माध्यम से पुनः प्रसारित किया जाता है। इसके अतिरिक्त, बीएमसी ने 191 स्थलों पर निर्माण पर प्रतिबंध लगा दिया है जो धूल शमन दिशानिर्देशों का पालन करने में विफल रहे।
दिशानिर्देशों के अनुसार, निर्माण स्थलों को निर्माणाधीन इमारतों को चारों तरफ से हरे कपड़े, जूट या तिरपाल से घेरना होगा। नियमित जल छिड़काव, धुंध संयंत्रों का उपयोग, मलबे का वैज्ञानिक भंडारण और परिवहन, वायु गुणवत्ता निगरानी सेंसर और वाहन पहिया धोने की सुविधाओं के साथ-साथ निर्माण परियोजना के चारों ओर 25 फुट ऊंची चादर या धातु का आवरण आवश्यक है। इसके अलावा, परियोजना प्रमोटरों, बिल्डिंग डेवलपर्स और मैकेनिकल/इलेक्ट्रिकल ठेकेदारों को एक पर्यावरण प्रबंधन योजना (ईएमपी) तैयार करना आवश्यक है।
