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टेस्ला की ड्राइवरलेस रोबोटैक्सी लॉन्च, कीमत 30,000 डॉलर से कम एलोन मस्क किनारे पर क्यों हैं?

टेस्ला की ड्राइवरलेस रोबोटैक्सी लॉन्च, कीमत 30,000 डॉलर से कम एलोन मस्क किनारे पर क्यों हैं?

11 अक्टूबर, 2024 08:51 पूर्वाह्न IST

देरी और विनियामक अनुमोदन की कमी के बावजूद, रोबोटैक्सी कार्यक्रम ने साइबरकैब और एक नए बिजनेस मॉडल का प्रदर्शन किया, जिसका उद्देश्य परिवहन में क्रांतिकारी बदलाव लाना है।

टेस्ला ने आज अपने लंबे समय से प्रतीक्षित ड्राइवर रहित रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप का खुलासा किया। यह अनावरण एलन मस्क के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह लंबे समय तक उनकी कंपनी की किस्मत को प्रभावित करेगा। इस आयोजन में, टेस्ला द्वारा साइबरकैब नामक एक कामकाजी रोबोटैक्सी और एक नए बिजनेस मॉडल के बारे में विवरण प्रकट करने की उम्मीद है, जिसके बारे में कंपनी का मानना ​​​​है कि यह मानव चालकों से मुक्त परिवहन क्षेत्र को शक्ति प्रदान करेगा। ऐसा तब हुआ है जब एलोन मस्क ने कहा है कि वह रोबोटैक्सी की परिवर्तनकारी शक्ति में बहुत विश्वास करते हैं और यह उत्पाद पर कंपनी के वित्तीय भविष्य को दांव पर लगाने लायक है। इस इवेंट को एलन मस्क की एक्स सोशल मीडिया वेबसाइट पर लाइवस्ट्रीम किया जाएगा।

टेस्ला अपने ड्राइवर रहित रोबोटैक्सी प्रोटोटाइप, साइबरकैब का अनावरण करने के लिए तैयार है, जो एलोन मस्क के ड्राइवर रहित परिवहन भविष्य के दृष्टिकोण के लिए महत्वपूर्ण है। यह घटना टेस्ला के वित्तीय भविष्य को प्रभावित कर सकती है और इसे मस्क के एक्स प्लेटफॉर्म पर लाइवस्ट्रीम किया गया है। (रॉयटर्स)

एलोन मस्क को रोबोटैक्सी इवेंट को सफल बनाने की आवश्यकता क्यों है?

एक सफल अनावरण से एलोन मस्क की स्वायत्त ड्राइविंग रणनीति के बारे में संदेह को शांत करने में मदद मिलेगी, लेकिन अगर इवेंट में उस तरह की गलतियाँ हैं जो पिछले उत्पाद के खुलासे से परेशान थीं, तो टेस्ला सीईओ के लिए चिंताएँ बढ़ सकती हैं क्योंकि कंपनी तैनाती के मामले में अपने कुछ प्रतिस्पर्धियों से पीछे है। सार्वजनिक सड़कों पर चालक रहित कारें। टेस्ला विनियामक अनुमोदन में भी पिछड़ रहा है, उसे ऐसे समय में अपने प्रमुख बाजारों में रोबोटैक्सिस का मुद्रीकरण करने की आवश्यकता होगी जब स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक एकदम सही नहीं है।

एलोन मस्क समय सीमा के प्रशंसक नहीं हैं

एलोन मस्क द्वारा प्रोटोटाइप में बदलाव के आदेश के बाद रोबोटैक्सी कार्यक्रम में कई महीनों की देरी हुई है। मामले को और अधिक कठिन बनाते हुए, कई प्रमुख अधिकारियों ने खुलासे से पहले के दिनों में कंपनी छोड़ दी है। वर्तमान में, टेस्ला के पास ड्राइवर-सहायता सुविधाओं वाला एक सॉफ्टवेयर उत्पाद है जिसे वह पूर्ण स्व-ड्राइविंग या एफएसडी के रूप में विपणन करता है। लेकिन उत्पाद को निरंतर पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है और यह उसके वाहनों को स्वायत्त नहीं बनाता है।

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