ह्यूस्टन – एसएलबी ने मंगलवार को कहा कि वह नेवादा रेगिस्तान में वर्षों के परीक्षण के बाद प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण प्रणाली के अपने संस्करण को व्यावसायिक रूप से लॉन्च करेगा और 2027 तक ग्राहकों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी धातु का उत्पादन कर सकता है।
ह्यूस्टन स्थित तेल क्षेत्र सेवा दिग्गज, जिसे पहले श्लमबर्गर के नाम से जाना जाता था, तेजी से बढ़ते डीएलई क्षेत्र में प्रमुख कदम उठाने वाली नवीनतम कंपनी है, जिसने एक्सॉन मोबिल, रियो टिंटो, इंटरनेशनल बैटरी मेटल्स और अन्य को अपने साथ जोड़ लिया है, जिसका लक्ष्य ऊर्जा परिवर्तन के लिए अल्ट्रालाइट धातु के प्रसंस्करण के तरीके में क्रांतिकारी बदलाव लाना है।
लिथियम का उत्पादन ऐतिहासिक रूप से बड़े, पानी-गहन वाष्पीकरण तालाबों या खुले गड्ढे वाली खदानों का उपयोग करके किया जाता रहा है। जबकि डीएलई तकनीकें अलग-अलग हैं, वे आम घरेलू जल सॉफ़्नर के बराबर हैं और तालाबों का उपयोग करके लगभग 50% की तुलना में नमकीन पानी से लगभग 90% या उससे अधिक लिथियम निकालने का लक्ष्य रखते हैं।
एसएलबी ने कहा कि उसने एक ऐसी प्रणाली विकसित की है जो निजी स्वामित्व वाली एनर्जीसोर्स मिनरल्स की डीएलई तकनीक और अन्य कंपनियों के जल उपचार उपकरणों को जोड़ती है। इस तकनीक का परीक्षण प्योर एनर्जी मिनरल्स द्वारा नियंत्रित नेवादा ब्राइन डिपॉजिट में किया गया था। एसएलबी अब 10,000 मीट्रिक टन प्रति वर्ष की क्षमता वाले प्लांट का एक व्यावसायिक संस्करण डिजाइन करने और इच्छुक ग्राहकों को बेचने की योजना बना रहा है।
एसएलबी के नवीन ऊर्जा प्रभाग के अध्यक्ष गैविन रेनिक ने कहा, “हम इसे बनाकर दक्षिण अमेरिका में या उत्तर अमेरिका में कहीं भी स्थापित कर सकते हैं।”
कंपनी का मुख्य उद्देश्य उन ग्राहकों के लिए लिथियम निकालकर अपने तेल क्षेत्र व्यवसाय मॉडल को दोहराना है, जिनके पास इस महत्वपूर्ण खनिज के भूवैज्ञानिक भंडार हैं।
एसएलबी का मानना है कि इसकी सुविधा 5,000 डॉलर प्रति मीट्रिक टन से भी कम लागत पर लिथियम का उत्पादन कर सकती है, यह आंकड़ा 20 वर्षों में परिचालन लागत और निर्माण लागत को शामिल करता है।
बेंचमार्क मिनरल इंटेलिजेंस के अनुसार, लिथियम की कीमतें वर्तमान में 10,000 डॉलर प्रति मीट्रिक टन के आसपास कारोबार कर रही हैं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 75% से अधिक कम है, जिसका अर्थ है कि एसएलबी अपनी प्रक्रिया को कम कीमत के माहौल में लागत लाभ के रूप में देखता है।
रेनिक ने कहा कि पैनासोनिक परियोजना के लिथियम की स्थिरता और गुणवत्ता का परीक्षण कर रहा है।
एसएलबी ने अपने डीएलई सिस्टम का परीक्षण केवल नेवादा में किया है, और इसके कई साथियों ने पाया है कि ऊंचाई, मौसम और अन्य कारक डीएलई संचालन को प्रभावित कर सकते हैं। फिर भी, एसएलबी ने कहा कि उसने अपनी पायलट सुविधा में दुनिया भर से ब्राइन का परीक्षण किया है।
रेनिक ने कहा, “अब हम इस बात को लेकर अत्यधिक आश्वस्त हैं कि हम विभिन्न प्रकार की परिसंपत्तियों में उत्पादन स्तर पर इस प्रकार के आर्थिक आंकड़े देने में सक्षम हैं।”
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