स्टेलेंटिस एनवी ने लगभग 1.46 मिलियन रैम ट्रकों को वापस मंगाया, क्योंकि इसमें एक सॉफ्टवेयर समस्या थी, जो गलती से उनके इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों को निष्क्रिय कर सकती थी।
स्टेलेंटिस एनवी ने लगभग 1.46 मिलियन रैम ट्रकों को वापस मंगाया, क्योंकि इसमें एक सॉफ्टवेयर समस्या थी, जो गलती से उनके इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों को निष्क्रिय कर सकती थी।
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कंपनी ने शनिवार को एक बयान में कहा कि यह रिकॉल उसके 2019 और 2021-2024 के कुछ रैम 1500 ट्रकों को प्रभावित करेगा। ज़्यादातर रिकॉल उत्तरी अमेरिका में हैं, जबकि 61,000 वाहन अन्य जगहों पर रिकॉल के अधीन हैं।
स्टेलेंटिस के अनुसार, इस बग के कारण ट्रक के एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल इंडिकेटर लाइट जल जाती हैं, जो यह संकेत देती हैं कि ये सिस्टम उपलब्ध नहीं हैं। कंपनी ने कहा कि फाउंडेशन ब्रेक फंक्शन अभी भी उपलब्ध रहेगा।
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इस अप्रत्याशित घटना का अर्थ यह है कि ये वाहन संभवतः अमेरिकी संघीय मोटर मानकों को पूरा नहीं कर पाएंगे, जिसके तहत इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली का चालू होना आवश्यक है।
प्रभावित ट्रकों को सॉफ़्टवेयर अपडेट से ठीक किया जा सकता है, जिसके बारे में कंपनी ने कहा कि यह मुफ़्त उपलब्ध कराया जाएगा। ग्राहकों को मेल के ज़रिए सूचित किया जाएगा।
नीदरलैंड स्थित स्टेलेंटिस, जो जीप, क्रिसलर और फिएट ब्रांडों की मूल कंपनी भी है, ने कहा कि उसे रिकॉल से संबंधित किसी दुर्घटना की जानकारी नहीं है।
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