मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अपने एक्स टाइमलाइन पर एक ट्रेन में एटीएम का एक वीडियो साझा किया है।
एटीएम ऑन व्हील्स पहल गैर-किराया राजस्व के माध्यम से रेलवे राजस्व को बढ़ावा देने के लिए अभिनव तरीकों का पता लगाने के लिए रेलवे बोर्ड के निर्देश के अनुसार है।
25 मार्च, 2025 को सभी संभावित विक्रेताओं के साथ एक बैठक आयोजित की गई थी। बैठक के दौरान, गाड़ियों पर मोबाइल एटीएम स्थापित करने की अवधारणा प्रस्तावित की गई थी।
इसी तरह, 10 अप्रैल, 2025 को 12110 मनमद-सीएसएमटी पंचवती एक्सप्रेस पर एक ट्रायल रन आयोजित किया गया था। मिनी पेंट्री स्पेस को मैकेनिकल टीम द्वारा एटीएम इंस्टॉलेशन क्षेत्र में बदल दिया गया था।
रेलवे ने कहा, “एटीएम को रबर पैड और बोल्ट के साथ कंपन अलगाव के लिए अपनी पहली यात्रा के लिए ठीक से सुरक्षित किया गया था। दो आग बुझाने वाले भी आवंटित स्थान में प्रदान किए गए हैं।”
विक्सित भारत 2047 की खोज में, भारतीय रेलवे ने अपनी परिवर्तनकारी यात्रा जारी रखी, आधुनिकीकरण और प्रगति के एक नए युग के लिए मार्ग प्रशस्त किया।
विश्व स्तर की यात्रा के अनुभव को पूरा करने, माल ढुलाई दक्षता को बढ़ाने और उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाने पर एक मजबूत ध्यान केंद्रित करने के साथ, रेलवे ने राष्ट्रीय विकास के लिए उत्प्रेरक के रूप में अपनी भूमिका को मजबूत किया है।
आधुनिक स्टेशन, अत्याधुनिक ट्रेनें और अभिनव सुरक्षा प्रणाली रेल यात्रा के परिदृश्य को फिर से आकार दे रहे हैं।
‘अमृत भारत स्टेशन योजना’ के तहत, पुनर्विकास के लिए 1,337 स्टेशनों की पहचान की गई है।
भारतीय रेलवे ने 6,450 किमी का पूरा ट्रैक नवीनीकरण, 8,550 मतदान नवीनीकरण किया, और 2024 में 2,000 किमी से अधिक की गति को बढ़ाकर 130 किमी प्रति घंटे की बढ़ोतरी की।
भारतीय रेलवे ने 2024 में 3,210 आरकेएम का विद्युतीकरण किया, जिसमें अक्षीय ऊर्जा क्षमता 2,014 मेगावाट तक पहुंचने के साथ विद्युतीकृत बीजी नेटवर्क को 97 प्रतिशत तक बढ़ा दिया गया।
एक रिकॉर्ड 136 वांडे भारत ट्रेनें और पहली नामो भारत रैपिड रेल पेश की गई, जिसमें पीक सीजन के दौरान 21,513 विशेष ट्रेन यात्राएं हुईं।
10,000 लोकोस कावाच सेफ्टी टेक्नोलॉजी से लैस, 9000 तकनीशियनों को प्रशिक्षित किया गया और 15,000 आरकेएम के लिए आमंत्रित किया गया।
