उन्होंने कहा, “वे भाषा लागू होने के बारे में बोलते हैं। खाद्य पदार्थों के बारे में क्या? दक्षिण भारतीय वांडे भारत की गाड़ियों में विशिष्ट स्नैक्स परोसे गए। यह बेंगलुरु-कोयम्बटूर वीबी से यह एक है,” उन्होंने पोस्ट किया, जो उन्होंने एक गैर-प्रतिनिधि मेनू के रूप में वर्णित किया था, की एक छवि साझा करते हुए।
माधवन की टिप्पणी ने जल्दी से ऑनलाइन कर्षण प्राप्त किया, जिससे सांस्कृतिक बहस का एक नया दौर शुरू हुआ। कुछ उपयोगकर्ताओं ने अपनी चिंताओं को प्रतिध्वनित किया, यह तर्क देते हुए कि लागू करना भाषा तक सीमित नहीं है, बल्कि भोजन विकल्पों तक भी फैलता है।
पोस्ट पर एक नज़र डालें:
एक उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की, “हाँ, यह वास्तव में पेचीदा है, कभी भी एक केंद्र सरकार या रेलवे ने ध्यान नहीं दिया। वैसे भी, ये कैटरर्स नहीं जानते कि भोजन कैसे पकाना है – या तो उत्तरी भारतीय या दक्षिण भारतीय। यदि आपने सबसे खराब भोजन नहीं चखा है, तो जाएँ और इसे रेलवे में अनुभव करें।”
एक अन्य ने तर्क दिया, “हम कश्मीर से कन्याकुमारी तक इडली प्राप्त करते हैं, कोई भी रोता नहीं है।”
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एक उपयोगकर्ता ने कहा, “नॉर्थ में 99% रेस्तरां इडली-डोसा को स्टेपल आइटम के रूप में सेवा करते हैं। फूड इम्पोजिशन सार”
भोजन की पंक्ति इस सप्ताह के शुरू में एक अलग बहस की ऊँची एड़ी के जूते पर आती है, जो हिंदी के आसपास थी, एक व्यक्ति ने बेंगलुरु के केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (केआईए) में डिजिटल डिस्प्ले बोर्ड से हिंदी को हटाने का दावा करने के बाद उछला। एक्स पर एक वायरल पोस्ट ने “वास्तव में अच्छा विकास” के रूप में कदम उठाया, एक “दो-भाषा नीति” के विचार के साथ संरेखित किया-कर्नाटक में केवल कन्नड़ और अंग्रेजी का उपयोग करते हुए।
एक उपयोगकर्ता ने कहा, “हिंदी को बेंगलुरु में केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के डिजिटल डिस्प्ले बोर्डों से हटा दिया जाता है। कन्नड़ और अंग्रेजी। कन्नडिगास हिंदी थोपने का विरोध कर रहे हैं,” एक उपयोगकर्ता ने कहा, उड़ान जानकारी प्रदर्शित करने वाले बोर्डों के एक वीडियो को साझा करते हुए।
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