यह ईवीएस की कीमत के लिए वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए राज्य बजट प्रस्तावों का हिस्सा था ₹30 लाख।
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वर्तमान में, महाराष्ट्र ईवीएस पर किसी भी मोटर वाहन कर को नहीं लेता है।
सरकार ने व्यक्तिगत स्वामित्व वाले गैर-ट्रांसपोर्ट चार-पहिया सीएनजी और एलपीजी वाहनों पर मोटर वाहन कर को 1 प्रतिशत तक बढ़ा दिया है।
वर्तमान में, ऐसे वाहन प्रकार और मूल्य के आधार पर 7-9% कर को आकर्षित करते हैं।
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कर वृद्धि से राज्य सरकार के राजस्व में वृद्धि होगी ₹एक आर्थिक समय की रिपोर्ट के अनुसार, अगले वित्त वर्ष में 320 करोड़।
हालांकि, यह संभावित रूप से ईवी बिक्री को चोट पहुंचा सकता है। उदाहरण के लिए, जब तेलंगाना ने एक समान कदम उठाया, तो ईवी पैठ आधा हो गया, रिपोर्ट में कहा गया है।
लक्जरी ईवीएस के लिए भारत का वर्तमान बाजार नेता बीएमडब्ल्यू है, 2024 में इसकी कुल बिक्री का 7% इलेक्ट्रिक है और इसका सबसे सस्ती मॉडल, IX1 LWB, लागत ₹40 लाख।
“ऊपर दिए गए इलेक्ट्रिक वाहनों पर 6% कर की शुरूआत ₹महाराष्ट्र में 30 लाख प्रीमियम ईवी पर एक महत्वपूर्ण लागत बोझ जोड़ता है, संभवतः स्वच्छ गतिशीलता समाधानों को अपनाने को धीमा कर देता है, “रिपोर्ट में बीएमडब्ल्यू ग्रुप इंडिया के अध्यक्ष विक्रम पवा के हवाले से कहा गया है।
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रिपोर्ट के अनुसार, भारत के लक्जरी ईवी सेगमेंट में विद्युतीकरण भी मास कार बाजार को पछाड़ रहा है। कैलेंडर वर्ष 2024 में, लक्जरी खंड में 5% बिक्री ईवीएस थी, जबकि मास सेगमेंट में 2% से कम थी।
