उन्होंने कहा, गुरुवार को इस अवसर पर बोलते हुए, “हमने निर्माण की गुणवत्ता को बढ़ाने और हमारे सिस्टम में पारदर्शिता में सुधार करने के लिए ठेकेदारों की जिम्मेदारी को ठीक करने के लिए उपाय किए हैं।”
गडकरी ने कहा कि प्रौद्योगिकी एक महान प्रवर्तक है और स्वचालित और बुद्धिमान मशीन-एडेड निर्माण को अपनाने से सही दिशा में एक कदम है।
उन्होंने कहा, “हमने लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पायलट प्रोजेक्ट में सफलता हासिल की है और जल्द ही हम इस तकनीक को अन्य परियोजनाओं में भी लागू करेंगे।”
सड़क परिवहन और राजमार्ग राज्य मंत्री (मोर्थ) अजय तमता ने कहा, “भारत ने विश्व स्तरीय सड़कों और राजमार्गों को विकसित करने में उल्लेखनीय प्रगति की है, जिन्होंने हमारे बुनियादी ढांचे को काफी बढ़ाया है। हर हितधारक इस परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।”
उन्होंने कहा, “जैसा कि हम आगे बढ़ते हैं, सेंसर, उपग्रहों और वास्तविक समय की निगरानी जैसी उन्नत तकनीक का लाभ उठाते हैं, प्रगति में तेजी लाने के लिए महत्वपूर्ण होगा। निरंतर तकनीकी प्रगति के साथ, हम भारत के सड़क के बुनियादी ढांचे को विजन 2047 के साथ संरेखित करने और हमारे राष्ट्रीय को लेने के लिए प्रतिबद्ध हैं। विश्व स्तरीय स्तर के लिए राजमार्ग नेटवर्क। ”
मोर्थ के सचिव वी उमाशंकर ने कहा, “आज हम जिस सड़क और राजमार्गों का निर्माण करते हैं, वह आने वाले कई वर्षों तक हमारे देश की सेवा करेगा। इसलिए, निर्माण का समय और गुणवत्ता दो महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं जिन पर हम ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।”
उन्होंने कहा, “संघनन सड़क निर्माण और प्रौद्योगिकी के महत्वपूर्ण पहलुओं में से एक है जो आज उपलब्ध है, हमें संघनन से संबंधित चुनौतियों का समाधान करने में सक्षम बनाता है। मुझे यकीन है कि इस कार्यशाला में विचार -विमर्श महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि प्रदान करेगा जो हमें AIMC प्रौद्योगिकी को अपनाने में मदद करेगा राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण की वृद्धि के लिए। ”
अपने स्वागत संबोधन में, विशाल चौहान, सदस्य (प्रशासन), एनएचएआई ने जोर दिया कि इस हितधारक के परामर्श कार्यशाला से इनपुट पारंपरिक एनएच निर्माण विधियों को ‘स्वचालित और बुद्धिमान मशीन-एडेड निर्माण’ को एकीकृत करके डेटा-चालित दृष्टिकोण में बदलने में योगदान देंगे (एआईएमसी (एआईएमसी ) तकनीकी। इसके अलावा, अनिल चौधरी, सदस्य (प्रोजेक्ट्स), NHAI, ने कार्यशाला के दौरान आयोजित हितधारक परामर्श पर संक्षिप्त प्रस्तुत किया।
AIMC प्रौद्योगिकी का लाभ उठाकर राष्ट्रीय राजमार्ग निर्माण कौशल को बढ़ाने के लिए, NHAI ने परामर्श कार्यशाला का आयोजन किया, जानबूझकर और मोर्थ द्वारा ‘नेशनल हाईवे प्रोजेक्ट्स में स्वचालित और बुद्धिमान मशीन-एडेड कंस्ट्रक्शन को अपनाने के लिए हाल ही में जारी किए गए ड्राफ्ट पॉलिसी को बढ़ाने के लिए सुझाव दिया।
NHAI सफलतापूर्वक लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर AIMC के पायलट प्रोजेक्ट को लागू कर रहा है, जिसमें GPS एडेड मोटर ग्रेडर, इंटेलिजेंट कॉम्पेक्टर और स्ट्रिंगलेस पैवर जैसी स्वचालित और बुद्धिमान मशीनों का उपयोग किया गया है।
इस परियोजना में एआईएमसी की प्रभावकारिता के मूल्यांकन के आधार पर, परियोजना हितधारकों से प्रतिक्रिया के साथ और अंतर्राष्ट्रीय दिशानिर्देशों/विनिर्देशों पर विचार करते हुए, एनएचएआई कुछ और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे/एक्सेस-नियंत्रित कॉरिडोर परियोजनाओं के निर्माण के लिए एआईएमसी को अपनाने का कार्य करेगा।
मसौदा नीति देश भर में राष्ट्रीय राजमार्ग विकास को बदलने में विभिन्न पहलुओं और संभावित एआईएमसी को रेखांकित करती है।
मोर्थ, एनएचएआई, नेशनल हाईवे एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड, प्रौद्योगिकी प्रदाता, रियायतकर्ता, सलाहकार, मशीन उपकरण निर्माता और अन्य हितधारक के वरिष्ठ अधिकारी इस अवसर पर मौजूद थे। (एआई)
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