100 में से 70 से कम अंक पाने वाले ठेकेदारों को ‘नॉन-परफॉर्मर’ घोषित किया जाएगा और रेटिंग में सुधार होने तक वे नई परियोजनाएं पाने के लिए अयोग्य होंगे।
नई दिल्ली: भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि भारत भर में राष्ट्रीय राजमार्गों के निर्माण और रखरखाव में लगे निजी ठेकेदारों को जवाबदेही बढ़ाने और सुगम और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने के लिए गुणवत्ता में सुधार के लिए प्रदर्शन-आधारित रेटिंग प्रणाली के अधीन किया जाएगा।
उनके स्कोर के आधार पर, ठेकेदारों को “उत्कृष्ट” से लेकर “असफल” तक विभिन्न श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाएगा।
100 में से 70 से कम स्कोर करने वाले ठेकेदारों को ‘नॉन-परफॉर्मर’ घोषित किया जाएगा और, जब तक वे अपने स्कोर में सुधार नहीं करते, तब तक वे नई राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं को सुरक्षित करने के लिए अयोग्य होंगे।
एनएचएआई ने कहा कि यह रेटिंग हर छह महीने में दो स्तरों पर अपडेट की जाएगी: एक व्यक्तिगत परियोजना स्तर और एक रियायतग्राही स्तर। इसे एनएचएआई की वेबसाइट और सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर उपलब्ध कराया जाएगा।
बयान में कहा गया है, “मूल्यांकन पद्धति फुटपाथ स्थिति सूचकांक (पीसीआई) के साथ-साथ एनएचएआई वन ऐप पर दोष सुधार अनुपालन पर आधारित होगी, जहां 95 से अधिक दोषों को अधिसूचित किया जा सकता है और डिजिटल रूप से निगरानी की जा सकती है।” इसमें कहा गया है कि पीसीआई को 80% वेटेज और एनएचएआई वन ऐप पर अनुपालन को 20% वेटेज दिया जाएगा।
फुटपाथ स्थिति सूचकांक, सड़क निर्माण उद्योग में एक मीट्रिक, की गणना छह कार्यात्मक मापदंडों के आधार पर की जाएगी – खुरदरापन, गड्ढे, दरार, उखड़ना, रट की गहराई और पैचवर्क – जिसकी गणना लेजर क्रैक माप प्रणाली जैसे विभिन्न तकनीकी समाधानों का उपयोग करके की जाएगी। नेटवर्क सर्वेक्षण वाहनों में.
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