रॉयटर्स द्वारा उद्धृत नोटिस के अनुसार, वोक्सवैगन “लगभग पूरी कार” को बिना असेंबल की स्थिति में आयात करता था, जिस पर भारत में पूरी तरह से नॉक्ड डाउन (सीकेडी) इकाइयों के लिए 30-35 प्रतिशत आयात कर लगता है।
कंपनी ने कथित तौर पर उन आयातों को “व्यक्तिगत भागों” के रूप में “गलत घोषित और गलत वर्गीकृत” करके केवल 5-15% शुल्क का भुगतान करके लेवी की चोरी की।
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‘विभिन्न शिपमेंट खेपों का इस्तेमाल पहचान से बचने के लिए किया जाता है’: कर नोटिस
रॉयटर्स की रिपोर्ट के मुताबिक, नोटिस में आरोप लगाया गया है कि वोक्सवैगन की भारत इकाई, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया द्वारा स्कोडा सुपर्ब और कोडियाक, ऑडी ए 4 और क्यू 5 जैसी लक्जरी कारों और वीडब्ल्यू की टिगुआन एसयूवी सहित अपने मॉडलों के लिए आयात किया गया था।
कथित तौर पर विभिन्न शिपमेंट खेपों का उपयोग पहचान से बचने और उच्च करों के “जानबूझकर भुगतान से बचने” के लिए किया गया था।
महाराष्ट्र में सीमा शुल्क आयुक्त के कार्यालय द्वारा जारी 95 पेज के नोटिस में कहा गया है, “यह लॉजिस्टिक व्यवस्था एक कृत्रिम व्यवस्था है… परिचालन संरचना कुछ और नहीं बल्कि लागू शुल्क के भुगतान के बिना माल को खाली करने की एक चाल है।” रॉयटर्स द्वारा.
कंपनी की भारतीय इकाई को भारत सरकार को लगभग 2.35 बिलियन डॉलर के आयात कर और कई अन्य संबंधित शुल्कों का भुगतान करना चाहिए था, लेकिन उसने केवल 981 मिलियन डॉलर का भुगतान किया, जो कि 1.36 बिलियन डॉलर की कमी है।
स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन भारत की प्रतिक्रिया
एक बयान में, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया ने कहा कि यह एक “जिम्मेदार संगठन है, जो सभी वैश्विक और स्थानीय कानूनों और विनियमों का पूरी तरह से अनुपालन करता है। हम नोटिस का विश्लेषण कर रहे हैं और अधिकारियों को अपना पूरा सहयोग दे रहे हैं।”
नोटिस में 30 दिनों के भीतर जवाब देने को कहा गया है, लेकिन फॉक्सवैगन ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की कि उसने ऐसा किया है या नहीं।
वित्त मंत्रालय और सीमा शुल्क विभाग ने रॉयटर्स के सवालों का जवाब नहीं दिया।
सरकारी प्राधिकरण द्वारा जारी तथाकथित “कारण बताओ नोटिस” वोक्सवैगन की स्थानीय इकाई से यह बताने के लिए कहता है कि उसकी कथित कर चोरी पर भारतीय कानूनों के तहत 1.4 अरब डॉलर की कर चोरी के अलावा जुर्माना और ब्याज क्यों नहीं लगाया जाना चाहिए।
नाम न छापने की शर्त पर एक सरकारी अधिकारी ने कहा कि आम तौर पर ऐसे मामलों में जुर्माना, अगर कंपनी दोषी पाई जाती है, तो चोरी की गई राशि का 100% तक हो सकता है, जिससे कंपनी को कुल मिलाकर लगभग 2.8 बिलियन डॉलर का भुगतान करना पड़ सकता है।
