यह SIA के लिए नई इकाई में 25.1% हिस्सेदारी पाने के लिए है।
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विस्तारा टाटा एसआईए एयरलाइंस लिमिटेड का परिचालन नाम है, जो टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम है। इसका परिचालन 9 जनवरी 2015 को शुरू हुआ।
विलय के पूरा होने के बाद और नवंबर 2024 के भीतर, नए एयर इंडिया शेयरों की सदस्यता के माध्यम से निवेश किया जाएगा, समूह ने कहा, भविष्य के पूंजी इंजेक्शन पर भी “एयर इंडिया की आवश्यकताओं और उपलब्ध फंडिंग विकल्पों” के आधार पर विचार किया जाएगा।
एसआईए के विलय पर विचार में विस्तारा में इसकी 49% हिस्सेदारी भी शामिल है ₹विलयित इकाई या विस्तारित एयर इंडिया में 25.1% इक्विटी ब्याज के बदले 2,058.5 करोड़ नकद।
अपने बयान के अनुसार, SIA समूह को लेन-देन के बाद लगभग S$1.1 बिलियन का गैर-नकद लेखांकन लाभ देखने की उम्मीद है।
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जिस विलय की घोषणा पहली बार नवंबर 2022 में की गई थी, उसमें एसआईए के लिए किसी भी फंडिंग में अपना हिस्सा देने का एक समझौता भी शामिल है, जो पहले विलय के पूरा होने से पहले टाटा द्वारा प्रदान किया गया था, साथ ही संबंधित फंडिंग लागत भी शामिल थी। ₹5,020 करोड़, जिससे SIA को एयर इंडिया में 25.1% हिस्सेदारी बनाए रखने की अनुमति मिली।
इसके बयान में कहा गया है, “विलयित इकाई की घरेलू, अंतर्राष्ट्रीय, पूर्ण-सेवा और कम लागत वाले परिचालन सहित सभी प्रमुख भारतीय हवाई यात्रा क्षेत्रों में महत्वपूर्ण उपस्थिति होगी।”
इसके अलावा, एयर इंडिया और विस्तारा ने अपने नेटवर्क में 11 भारतीय शहरों और अन्य 40 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों को जोड़कर अपने कोडशेयर समझौते को महत्वपूर्ण रूप से विस्तारित करने पर भी सहमति व्यक्त की है, जो 2010 के बाद से दोनों के बीच पहला कोडशेयर व्यवस्था विस्तार है, जब उन्होंने ग्राहकों को यात्रा के विकल्प की पेशकश की थी। सिंगापुर और भारत, साथ ही उससे भी आगे।
सिंगापुर एयरलाइंस के Q2/H1 नतीजे कैसे रहे?
सिंगापुर एयरलाइंस (एसआईए) समूह ने 2024-25 की पहली छमाही में अपने शुद्ध लाभ में 48.5% की गिरावट दर्ज की, जो कि 742 मिलियन डॉलर था, जबकि 2023-24 की पहली छमाही में यह 1.44 बिलियन डॉलर था।
ऐसा इसलिए है क्योंकि पहले के $9.16 बिलियन से 3.7% बढ़कर $9.49 बिलियन का राजस्व लाभ होने के बावजूद, इसका खर्च भी 14.4% बढ़कर $7.609 बिलियन से $8.702 बिलियन हो गया। इसका मुख्य कारण शुद्ध ईंधन लागत पहले के 2.28 अरब डॉलर से 19.6% बढ़कर 2.73 अरब डॉलर हो जाना था।
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