फाइटर जेट इंजन में देरी को लेकर भारत जनरल इलेक्ट्रिक पर जुर्माना लगाएगा

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अधिकारी ने कहा कि भारतीय वायु सेना के स्थानीय रूप से निर्मित तेजस लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट एमके1 श्रृंखला के लिए एफ404 इंजन की डिलीवरी मार्च 2025 तक बढ़ा दी गई है, क्योंकि जानकारी सार्वजनिक नहीं है। भारत की सरकारी स्वामित्व वाली हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड के अनुसार, इंजनों की आपूर्ति 2023 तक शुरू होनी थी, जिसने 2021 में 99 F404 इंजनों के लिए GE के साथ 716 मिलियन डॉलर के समझौते पर हस्ताक्षर किए थे।

यह देरी प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की घर पर लड़ाकू विमान बनाने की योजना को ऐसे समय में जटिल बनाती है जब देश के अपने पड़ोसियों चीन और पाकिस्तान के साथ संबंध तनावपूर्ण बने हुए हैं। यह अमेरिका और भारत द्वारा घनिष्ठ सैन्य संबंध बनाने के प्रयासों के बीच भी आया है। पिछले साल ही, GE ने भारत के अगली पीढ़ी के हल्के लड़ाकू विमानों के लिए जेट इंजन के उन्नत संस्करण का उत्पादन करने के लिए हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए थे।

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अधिक जानकारी के लिए संपर्क करने पर भारत के रक्षा मंत्रालय और हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। जीई एयरोस्पेस ने मंगलवार को कहा कि उद्योग “अभूतपूर्व आपूर्ति श्रृंखला दबाव का अनुभव कर रहा है” और कंपनी सवालों के ईमेल के जवाब के अनुसार बाधाओं को हल करने के लिए काम कर रही है।

जीई वैश्विक स्तर पर अपने जेट इंजनों की धीमी डिलीवरी से जूझ रहा है। निर्माता के मुख्य कार्यकारी अधिकारी लैरी कल्प ने इस सप्ताह कहा कि इसकी आपूर्ति श्रृंखला में 15 अलग-अलग आपूर्तिकर्ता व्यवधानों में शामिल हैं।

भारत की लड़ाकू जेट ताकत तेजी से कम हो रही है, क्योंकि देश अपने पुराने सोवियत युग के विमानों को रिटायर कर रहा है। रूस भारत के लिए सैन्य हार्डवेयर का सबसे बड़ा आपूर्तिकर्ता बना हुआ है, हालांकि प्रतिबंधों और अन्य विनिर्माण देशों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण हाल के वर्षों में खरीदारी धीमी हो गई है।

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